| |
爱国者的F1梦幻攻略
| |
铭万网
|
时间:
2007年06月18日10:56
|
信息来源:
《中外管理》
| |
联姻F1 赞助迈凯轮车队
华旗和F1的“联姻”，源于2005年一次非常巧妙的策划。
意识到国内观众对F1赛事的关注，以及该机构并未进入中国市场后，2005年华旗赞助了上海首届F1高峰论坛。“我们只花费了很少的一笔费用，就将F1的几大巨头聚集到了上海，收到了意想不到的效果。”冯军回忆起这次巧妙的策划，至今依然笑意难掩。
有了这次良好的合作开端，经过多次高层的谈判，到2006年12月份，华旗和F1官方机构正式签署了一个战略合作协议，成为迈凯轮车队的赞助商之一，跻身沃达丰、奔驰、美孚等国际著名品牌行列，一同出现在迈凯轮赛车的车身及赛车手赛服，并随着赛事的进展，在世界各地得到传播。爱国者的品牌形象由此得到了前所未有的提升。
而根据前不久英国《商业F1》杂志的披露：爱国者赞助F1 的费用总额为1900万美元，合同期从2007年到2009年。这个赞助费用的数字之低，令业内人士感到匪夷所思！
联合营销 寻找双赢契合点
是什么因素让爱国者和F1走到一起？华旗公司对此的解释依然是其屡试不爽的“1+1=11”的营销模式。
周宗武透露：“我们看重的是F1是一个顶级品牌，所有F1赞助商也都是全球顶级品牌，我们看重它的影响力和媒体的覆盖力度，我们希望成为它的一员。而它也希望借助我们在中国的影响力，包括在中国的品牌影响、渠道优势，以及我们的宣传方式。他们希望让更多的人中国人喜欢F1赛事。对F1而言，中国是一个潜力巨大的市场。”
华旗希望藉此提高在国际市场的影响力，尤其是在欧洲市场的影响力。跟F1的合作，加速了爱国者成为国际品牌的速度。
按照冯军提出的2009年进军美国市场的计划，这是在完成“三大战役”(东南亚、欧洲和加拿大市场)之后决定性的“渡江战役”。“因为进入美国市场，就等于进入全球市场。”
“其实这是一次双赢的合作，就是我们公司所说的1+1=11，用我们自己的话说就是增值。我们也不用付出像沃达丰那样的钱，我们也付不起那样的钱，我们不可能用销售额百分之几十的资金去承做这一个活动。而对于F1而言，又多了可能几千万，甚至上亿赛车迷去支持它，因为爱国者的加入给F1添加了中国元素。”周宗武对此做了进一步的补充，“我们知道它需要进入中国市场，而我们也需要进入欧美市场，这个契合点非常好。我们跟他们的高层有非常密切的关系，众多因素促成这次合作。
借助这样的契机，华旗非常巧妙地实现了与F1的资源互换，用最少的成本获得了最大的效益。
“对于一个中国品牌来讲，进入国外主流市场的这个过程，尤其对于品牌的拉力，你要花大的投入去做市场传播工作，和F1的合作正是一个很好的开始。”作为华旗资讯负责海外拓展事业的负责人，周宗武对这次与F1的合作充满了期待。
海外营销经验谈
他认为：在进入海外市场之前，首先需要了解所要进入的行业和进入目标市场的特殊情况，包括市场竞争状况、营销渠道等要素，还要尽可能的本地化，使用当地人的智慧，结合当地人的行为去做沟通。他认为本地化是一种非常有效的方式，避免走弯路。
其次，周宗武认为：企业非常需要熟悉目标市场的法律环境。“法律环境的差异性，决定了在进入新的国际市场之前，需要把相关的法律条款，从最基础的商标开始，到产品的国际专利这些方面的相关情况，都要熟悉，否则盲目进入国际市场是非常危险的。这个潜在的风险非常巨大，有可能招致国际官司，或者陷入贸易陷阱，造成重大损失。”周宗武说。
另外，在谈及如何改变中国品牌质次价廉的形象时，周宗武认为首先要改变商业模式，改变单纯依靠制造挣取加工费的现状：一方面通过产品创新，提升品质保障，提高利润空间。另一方面，需要推出自有品牌。“因为中国已经具备了非常好的制造优势，但是缺乏的是中国创造。没有一些新的创意，没有一些新的商业模式，很难去改变全球对中国制造的印象。这个需要一个过程，但是必须要经历。”周宗武说。
最后，周宗武认为寻找和把握合适的契机尤为重要。“通过契机，通过你前期辛辛苦苦的准备，一下子就可以改变了。”周宗武举例说，“2008年北京奥运会就是一个契机。2008年北京奥运会有这种可能，让全球改变对中国品牌的印象。品牌是相对比较微观的概念，最重要是国家，国家就是一个品牌，只有国家很强大的时候企业的品牌才有可能强大，这是互相关联的整体。”
在推行海外市场战略的过程中，寻找到合适的合作伙伴，对中国本土品牌而言，作用也同样非比寻常。而寻找合作伙伴一个重要的前提是需要寻找对方互补性的资源，并实现互补性资源的互换。爱国者在海外征战中寻找盟友的案例，提供了许多有益的借鉴经验。
作者：邓勇兵
|
上一页 [1] [2]
| | | |
本网引文仅用于传播，无经营目的；文章观点纯属作者个人意见，不代表本网观点；与本文相关意见及异议，请发信至zhaofeng@mainone.cn或致电：64401212-653。
| | |
| | | |
|
